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8月台湾高铁准点率低于98%:嘉义豪雨致列车限速



  10月11日电 据台湾《联合报》报道,台湾高铁每个月几乎都保持在99%以上的高准点率,但今年8月准点率却罕见地降至97.42%,是自2016年10月以来连续22个月后首度跌破99%。台湾高铁解释称,今年8月23日嘉义豪雨导致列车启动限速机制,如果排除天灾因素,8月准点率可达99.93%。

台湾高铁。台湾《联合报》资料图
台湾高铁。台湾《联合报》资料图

  据台湾交通部门统计,台湾高铁自2007年正式通车以来,每个月的列车准点率几乎都保持在99%以上,曾有100%的佳绩;至今仅6个月跌破98%,分别是 2008年7月97.98%、2009年8月97.41%、2010年3月96.61%,2012年8月96.33%,2016年9月97.9%和2018年8月97.42%。

  台湾高铁解释称,列车有豪雨侦测装置,豪雨累积到一定程度,就会启动限速。今年8月23日至24日嘉义、台南路段水位达到警戒值,列车限速,导致准点率受影响。如果排除天灾影响,8月准点率依有99.93%,累计今年1-8月准点率为99.86%。

  据了解,台湾高铁降雨告警由低到高分3级,从第2级开始限速,如果每小时雨量45 毫米,或24小时积累雨量180毫米,或每小时雨量35毫米且24小时积累雨量150毫米,路堤及路堑路段限速170公里/时;第3级则是每小时雨量50毫米,或 24小时积累雨量250毫米,或每小时雨量40毫米且24小时积累雨量200毫米,路堤及路堑路段限速70公里/时,高架桥路段限速170公里/时。

  台湾高铁指出,今年8月台湾南部连日豪雨,当时已启动加强应变机制,要求受影响区域车站、基地按照台风应变标准,定时巡检、回报以维护营运及旅客安全,为确保运行安全,才采取限速行驶,未来也会持续以旅客安全至上,保持、强化准点率。

  此外,台湾高铁今年7月运量达到5289840人次,每日有170640人次搭乘;8月运量为5419952人次,每日174837人次搭乘;旅客平均搭乘距离在180公里左右,大约等于台北到彰化的距离,显然,台湾高铁已成台湾西部中远程运输重要手段之一。



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文章来源:高科技五星宏辉遥控器多少钱一件